日経Automotive 定期購読・最新号・バックナンバー

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本・雑誌 日経Automotive
本・雑誌内容 近年、安全・環境問題に対する規制の強化や,カーエレクトロニクス技術の発展,グローバル化によるコスト競争の激化などを背景に,自動車技術は大きな転換期を迎えています。こうした情報ニーズに応えるため,月刊誌と毎日Web上で発信するニュースサイトで最新の技術情報を提供してまいります。 最新技術トレンドの分析・予測をますます強化。自動車産業に変革をもたらす3大メガトレンド「市場シフト」「電動・電子化」「モジュール化」を的確に捉え,先手を打つための自動車技術情報をよりタイムリーにお届けします。 自動車技術の明日を読むために。日経Automotiveをぜひご活用ください。◆2015年1月発売号より雑誌名が『日経Automotive Technology』から『日経Automotive』に変わりました。
本・雑誌内容詳細 ▲2024年4月号 no.169 3月11日発行


■Close up

●ダイハツの再生に挑む 「現場経営」 のプロ(004p)


■VOICE

●豊田会長 「創業の原点を見失った」 (005p)


■Disassembly Report

●再利用 ・ リサイクルとは相性悪く BYD 「シール」 のブレードバッテリー(012p)


■Automotive Report

●テスラ超え狙う 「シャオミカー」 先進技術と手堅さを両立(016p)
●EVでホンダが反撃ののろし 新製品群をゼロから創造へ(018p)
●自動車7社の23年度3Q決算 中国事業は耐える時期続く(021p)
●豊田織機が自動車でもエンジン不正 トヨタが10車種出荷停止(024p)
●デンソー幹部、燃料ポンプ品質問題に 「知見が及ばなかったかもしれない」 (026p)
●大雪でEVトラック立ち往生 いすゞの解決案は発電専用エンジン(028p)
●鉄粉コアのアキシャル型モーター 出力変えずに薄型 ・ 軽量化(030p)
●TRAMIが製造CO2低減にも焦点 小型化と材料置換の視点を追加(032p)
●自動運転 「妥協型レベル4」 ソフトバンク系が賛同を表明(034p)


■New Car Report

●スズキの新型 「スイフト」 新開発パワトレで燃費を16%改善(037p)
●トヨタ 「GRヤリス」 改良版 Dレンジでも速い新8速AT(040p)
●ベンツの新型Eクラス 独自の車載OSを先行搭載(042p)


■Cover Story テスラ ・ BYDが描く未来

●テスラ ・ BYDが描く未来 20年分の特許を分析(044p)
●テスラが独自路線でEVの先へ(046p)
●人手排除のハーネス技術が判明(052p)
●王道 「希薄燃焼」 を着々と(055p)


■Features

●三菱自動車 商用軽EVで反撃開始(058p)
●耐高温の次世代LIB 冷却システムを不要に(062p)


■Interview

●多賀 渉氏 ホンダコーポレート戦略本部コーポレート事業開発統括部 リソースサーキュレーション企画部部長シニアチーフエンジニアホンダのリサイクル戦略 サステナブル材100%へ(066p)


■News Digest

●トヨタ、エンジン開発の新規プロジェクトを立ち上げ 豊田会長 「EVだけではない」 「エンジンにはまだ役割がある」 ほか(074p)


■Market Watch

● 「N-BOX」 、能登半島地震で減産も6カ月連続1位 ダイハツ不正の影響で軽4輪乗用車は21.6%減 ほか(082p)
プロダクトNo 1281682075
出版社 日経BP
発売日 毎月11日
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